Литий-полимерный аккумулятор Li-Po 4S 5200mAh 14.8V (120C, 76.96Wh, 480g)

# Литий-полимерный аккумулятор Li-Po 4S 5200mAh 14.8V (120C, 76.96Wh, 480g)

Высоковольтный силовой литий-полимерный аккумулятор конфигурации 4S1P (4 последовательно соединенные ячейки). Модель с экстремальным коэффициентом токоотдачи 120C, емкостью 5200 мАч и массой 480 г спроектирована для максимальной производительности силовых систем: высокоскоростных RC-моделей, FPV-дронов, тяжелой сервисной робототехники и силовых электроприводов.

---

### Технические характеристики

| Параметр | Значение |

| --- | --- |

| Тип аккумулятора | Li-Po (Lithium Polymer) |

| Конфигурация ячеек | 4S1P (4 ячейки последовательно) |

| Номинальное напряжение | 14.8 В |

| Напряжение полного заряда (100%) | 16.8 В (4.20 В на ячейку) |

| Минимальное напряжение разряда (Cut-off) | 12.0 В (3.0 В на ячейку) |

| Номинальная емкость | 5200 мАч (5.2 Ач) |

| Запас энергии | 76.96 Вт·ч (Wh) |

| Коэффициент постоянной токоотдачи (Continuous C) | 120C (непрерывный ток до 624 А) |

| Пиковый ток (Burst C) | 150C–200C (в импульсе) |

| Рекомендуемый ток заряда | 1C (5.2 А) — стандарт; до 2C–5C — при быстрой зарядке |

| Балансировочный разъем | JST-XH (5-контактный для 4S) |

| Тип корпуса | Hardcase (ударопрочный пластик) / Softpack |

| Габариты (типовые) | ~138 × 46 × 45…48 мм |

| Вес | 480 г |

---

### Электрические параметры и расчет токоотдачи

• Рабочий ток нагрузки (Continuous):

$$I_{\text{cont}} = 5.2\,\text{Ач} \times 120\,\text{C} = 624\,\text{А}$$

• Запас энергии: 76.96 Вт·ч исключает просадку напряжения (Voltage Sag) при экстремальных пиковых нагрузках, позволяя отдавать полную мощность бесколлекторным моторам (BLDC) и массивным силовым коллекторным приводам.

---

### Ключевые преимущества для SEO и карточки товара

• Экстремальная токоотдача 120C: Гарантирует максимальную динамику разгона, высокий крутящий момент и стабильную работу регуляторов скорости (ESC) без критического нагрева АКБ.
• Высокое напряжение 14.8V (4S): Обеспечивает повышенную выходную мощность при меньшем рабочем токе по сравнению с 2S/3S сборками, повышая общий КПД системы.
• Оптимальный вес (480 г): Сбалансированное соотношение массы и запаса энергии (76.96 Вт·ч) для тяжелой техники и спортивных моделей.

---

### Особенности эксплуатационной безопасности

1. Зарядка только в режиме Balance Charge:

Заряжать аккумулятор необходимо исключительно микропроцессорными зарядными устройствами (iMAX B6, ISDT, ToolkitRC) через 5-контактный балансировочный разъем JST-XH.

2. Контроль разряда:

Не допускайте разряда ниже 3.3 В на ячейку (13.2 В суммарно) под нагрузкой. Используйте встроенную функцию LVC (Low Voltage Cutoff) в регуляторах хода или внешние индикаторы (LiPo Buzzer).

3. Режим хранения (Storage Mode):

При перерыве в использовании более 3–5 дней переведите АКБ в режим хранения (3.80–3.85 В на ячейку / ~15.2 В–15.4 В суммарно).

---

### Область применения

• RC-моделизм: Высокоскоростные автомодели масштаба 1/8 и 1/10 (багги, трагги, дрифт), FPV-дроны класса 7-10 дюймов, скоростные катера.
• Робототехника и DIY: Тяжелые колесные и гусеничные платформы, сервисные роботы, шасси с мощными бесколлекторными или коллекторными моторами и силовыми драйверами (BTS7960, Cytron).
• Портативное оборудование: Автономные инженерные комплексы, полевые светодиодные прожекторы высокой мощности, пусковые блоки.