Ba3ar.kz
Модуль приемопередатчика CAN-шины MCP2551 (5 В, 1 Мбит/с, бортовые сети 12В/24В)

Модуль приемопередатчика CAN-шины MCP2551 (5 В, 1 Мбит/с, бортовые сети 12В/24В)

₸790.00✓ В наличии(38 шт)

# Модуль приемопередатчика CAN-шины MCP2551 (5 В, 1 Мбит/с, бортовые сети 12В/24В) Модуль CJMCU-2551 на базе трансивера MCP2551 от Microchip представляет собой высокоскоростное отказоустойчивое устрой

Артикул:
2399

# Модуль приемопередатчика CAN-шины MCP2551 (5 В, 1 Мбит/с, бортовые сети 12В/24В)

Модуль CJMCU-2551 на базе трансивера MCP2551 от Microchip представляет собой высокоскоростное отказоустойчивое устройство физического уровня CAN-шины. Модуль преобразует цифровые логические сигналы от CAN-контроллера (например, MCP2515 или встроенного периферийного модуля) в дифференциальные сигналы шины (`CAN_H` / `CAN_L`) и обратно. Трансивер полностью соответствует стандарту ISO-11898 и разработан для работы в жестких условиях автомобильных и промышленных сетей с напряжением бортовой сети 12 В и 24 В.

---

### Технические характеристики

| Параметр | Значение |

| --- | --- |

| Основной чип | Microchip MCP2551 |

| Совместимость со стандартами | ISO-11898 (High-Speed CAN, включая системы 12V и 24V) |

| Напряжение питания (VCC) | 5.0 В DC (диапазон 4.5 – 5.5 В) |

| Уровень логических сигналов | 5.0 В TTL / CMOS |

| Максимальная скорость передачи | До 1 Мбит/с (1 МБ/с) |

| Максимальное количество узлов | До 112 устройств на одной шине |

| Встроенная защита | Защита от высоковольтных выбросов, короткого замыкания, термозащита, UVLO (сброс при понижении напряжения) |

| Защита шины от КЗ | От -42 В до +42 В |

| Ток потребления (Standby mode) | Сверхнизкий режим ожидания |

| Рабочая температура | -40 °C … +125 °C |

| Габариты модуля | 19 × 15 мм |

---

### Назначение контактов (Pinout)

  • VCC: Питание модуля (+5.0 В DC).
  • GND: Общий провод (земля).
  • TXD: Вход передатчика (подключается к выводу TXD CAN-контроллера).
  • RXD: Выход приемника (подключается к выводу RXD CAN-контроллера).
  • CANH: Положительная линия дифференциальной шины (CAN High).
  • CANL: Отрицательная линия дифференциальной шины (CAN Low).
  • Rs: Управление крутизной фронтов и режимом ожидания (подтяжка к GND — высокоскоростной режим; подтяжка к VCC — режим сна/Standby).

> Обратите внимание: Так как модуль работает от 5 В, при его подключении к 3.3V-микроконтроллерам (ESP32, STM32, Raspberry Pi) на линию `RXD` рекомендуется устанавливать делитель напряжения или двунаправленный конвертер логических уровней. Для 5V-плат (Arduino Uno / Mega) конвертация не требуется.

---

### Область применения

  • Автомобильная диагностика и спецтехника: Чтение и передача данных по бортовой сети легковых автомобилей (12 В), а также грузовиков, автобусов и сельхозтехники (24 В).
  • Промышленная автоматизация: Построение помехозащищенных сетей датчиков, ПЛК и исполнительных механизмов по стандартам CANopen и DeviceNet.
  • Системы диспетчеризации и электротранспорт: Связь контроллеров BMS, инверторов и зарядных станций в электротранспорте.
  • Робототехника: Объединение нескольких микроконтроллеров и сервоприводов в единую отказоустойчивую сеть.

---

### Преимущества

1. Совместимость с сетями 12 В и 24 В
Выдерживает высоковольтные скачки напряжения и наводки в тяжелых условиях эксплуатации (грузовики, спецтехника, промышленное оборудование).
2. Гальванический буфер и защита
Защищает CAN-контроллер и микроконтроллер от замыканий линии связи и сильных импульсных помех.
3. Контроль нарастания фронтов (Rs)
Возможность внешнего управления уклоном сигнала позволяет снизить уровень радиочастотных помех (EMI/RFI).
4. Автоматическая защита шины
Обесточенные узлы или модули в режиме пониженного напряжения не оказывают шунтирующего влияния на работу остальной CAN-сети.

Похожие товары

Модуль приемопередатчика CAN-шины MCP2551 (5 В, 1 Мбит/с, бортовые сети 12В/24В) · Ba3ar.kz